国Ⅲ“催命符”将至 重卡行业酝酿涨价潮
发布人：海纳百川 发布时间：2007-12-26 09:57:33
“要达到这个标准，一辆车至少要增加两万块钱。”西安福蕾特汽车贸易公司总经理雷蕾最近很焦虑：“厂家一定要给我们更多优惠政策，不然明年会很难过。”另一厢，重卡企业也是满脸愁容。“满足这个标准对于目前的重卡企业来说都很困难，”陕西重型汽车有限公司市场部经理刘科强说，“按照不完全统计，全国范围内达不到该标准的库存车还有6万多台，标准实施之后，必然会导致重卡产品价格普涨，到时市场也会受到影响。”
这个让产销两端都一筹莫展的政策就是，由国家环保总局发布的重型汽车排放标准政策。根据国家对实施“国III”标准的要求，根据车型不同，这也就意味着，从明年1月1日起，中国重卡行业达不到国Ⅲ排放标准的车将不能上市销售。就发动机技术而言，国Ⅲ实施意味着，重卡要从机械式发动机向电子式发动机转变，其中关键问题是发动机燃油喷射系统的升级，按照目前国际通行的做法，要采用电控高压共轨技术。如此也导致了其车型成本价格上涨了8万元左右。由于价格的悬殊，东风国Ⅲ车销售一直不畅。
从目前情况看，他们的生产能力加起来也不能满足全国范围内实行国Ⅲ标准后的市场需求，因此，此前与他们曾有合作关系的企业会先获得市场先机，比如中国重汽、陕西重汽、福田汽车等，而其他大多数商用车企业则要面对无米下锅的境地。
国Ⅲ，即国家机动车第三阶段排放标准。对重型汽车而言，其准确定义为重型机动车尾气排放达到《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(国Ⅲ、Ⅳ、V阶段)》(GB17691-2005)中的第三阶段排放控制要求。具体而言，就是满足国Ⅲ排放标准的车辆废气中CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体的浓度要比满足国Ⅱ排放标准的车辆低30%～50%。
关键词：重型汽车
链接：旅行社|墙体材料|龙井茶|降解塑料|老板通|老板通下载
相关资讯
最新工商资讯
